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GIANT 5200

Bremsenprüfstand für Bremsenemissionsmessung

Der Bremsprüfstand GIANT 5200 bietet eine robuste, vollautomatische und hochgenaue Messumgebung für Bremsenemissionsmessungen an PKW-Bremsen. Das Konzept basiert auf der bewährten GIANT 6x00 Serie und konzentriert sich auf die Eigenschaften, die für die WLTP-Bremsenemissionsmessung nach UN GTR No. 24 erforderlich sind. Als Mitglied der europäischen Arbeitsgruppen des Partikelmessprogramms (PMP) hat À¶¾¨ÌåÓýÖ±²¥ an der Entwicklung des Rahmens für die in Euro 7/ UN GTR No. 24 beschriebenen Prüfverfahren mitgewirkt.

Profitieren Sie mit dieser umfassenden und vollautomatischen Lösung für die Messung von Bremsenemissionen von À¶¾¨ÌåÓýÖ±²¥'s jahrzehntelanger Erfahrung in der Emissionsmessung.

    Maßgeschneidert für die Bremsenemissionsmessung

    Zur effektiven Messung von Bremsstaubpartikeln sind Modifikationen an den Zu- und Abluftkanälen des Prüfstandes notwendig, um das Strömungsverhalten zu optimieren und Partikelverluste zu minimieren. Für die isokinetische Probenahme bei der Messung der Partikelanzahl (Particle Number = PN) und der Partikelmasse (Particular Matter Mass = PM) wird eine Edelstahldüse an den Probenahmesonden an der Probenahmestelle angebracht. Ein HEPA H13-Filter und ein Aktivkohlefilter sind in der Zuluftleitung des Prüfstands installiert, um zuverlässige und wiederholbare Messungen zu gewährleisten. Der gesamte Aufbau entspricht der Norm Euro 7/ UN GTR No. 24.

    À¶¾¨ÌåÓýÖ±²¥ verwendet das SPCS-ONE-MT-10 zur Messung von Feststoff- und Gesamt-PN und das OBS-ONE/PM zur Messung von PM2,5 und PM10. Diese Produkte nutzen unser umfassendes Know-how in der Abgasmessung.
     

    Merkmale auf einen Blick:

    • Geringe Stellfläche (ca. 2 m x 1,8 m x 5 m)
    • Bremsengehäuse für horizontales Luftkanalsystem zur Einhaltung der GTR und der OICA-Empfehlung
    • Schnelle Montage und Demontage des Prüflings in Arbeitshöhe
    • Die Anpassungen der Testbremse werden gemeinsam mit dem Kunden entwickelt, um eine perfekte Passform zu gewährleisten
    • Vollständig automatisierte Ausführung des WLTP Prüfzyklus mit STARS Brake und UN GTR No. 24 konformer Auswertung

    Technische Daten

    • Leistung: 180 kW
    • Drehzahlbereich: ± 0–2400 U/min
    • Max. Schleppbremsmoment: 2150 N-m
    • Drehmoment der Haltebremse: ± 0–3000 N-m
    • Simulation der elektrischen Trägheit Bereich: 5–180 kgâ‹…m2
    • Max. Hydraulischer Druck: 200 bar
    • Mechanisches Trägheitsmoment: 20 kgâ‹…m2
       
    Brake Dust Measurement
    Brake Dust Measurement
    A series of legislative measures has significantly reduced the amount of emissions that is being emitted by internal combustion engines of light and medium-duty vehicles.

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